2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca motorlu araç işletenler tarafından yaptırılması zorunlu mali sorumluluk sigortasına (Trafik Sigortası) ilişkin olarak Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik (Yönetmelik) çerçevesinde Birlik tarafından hazırlanarak Hazine Müsteşarlığınca onaylanan esaslar aşağıda yer almaktadır.

 1. Teminat ve Prim Tutarları

Araç Grup Kodu	Araç Grubu	TEMİNATLAR (YTL)						PRİMLER (YTL)
		A-Maddi (5)		B-Tedavi Gideri		C-Sakatlanma ve Ölüm
		Araç Başına	Kaza Başına	Kişi Başına	Kaza Başına	Kişi Başına	Kaza Başına	Özel	Tüzel
01	Otomobil	8.000	16.000	80.000	400.000	80.000	400.000	150	185
02	Taksi	8.000	16.000	80.000	400.000	80.000	400.000	550	550
03	Minibüs (Sürücü dahil 9-15 koltuk)	8.000	16.000	80.000	800.000	80.000	800.000	390	390
04	Otobüs (Sürücü dahil 16-25 koltuk)	8.000	16.000	80.000	1.360.000	80.000	1.360.000	500	500
05	Otobüs (Sürücü dahil 26 ve üstü koltuk)	8.000	16.000	80.000	2.080.000	80.000	2.080.000	1.100	1.100
06	Kamyonet	8.000	16.000	80.000	800.000	80.000	800.000	250	250
07	Kamyon	8.000	16.000	80.000	800.000	80.000	800.000	400	400
08	İş Makinesi (1)	8.000	16.000	80.000	800.000	80.000	800.000	125	125
09	Traktör	8.000	16.000	80.000	400.000	80.000	400.000	18	18
10	Römork (2)	8.000	16.000	80.000	800.000	80.000	800.000	18	18
11	Motosiklet ve Yük Motosikleti	8.000	16.000	80.000	240.000	80.000	240.000	23	30
12	Tanker	8.000	16.000	80.000	800.000	80.000	800.000	355	355
13	Çekici	8.000	16.000	80.000	800.000	80.000	800.000	400	400
14	Özel Amaçlı Taşıt (3)	8.000	16.000	80.000	400.000	80.000	400.000	260	260
20	Diğer Araçlar (4)	8.000	16.000	80.000	400.000	80.000	400.000	300	300

1. Traktör hariç diğer motorlu tarım araçları bu kapsama dahildir.
2. İnsan taşımada kullanılan römorklardır. İnsan taşımada kullanılmayan römorklar, kendilerini çeken motorlu aracın sigortasına dahildir.
3. Özel amaçla insan veya eşya taşımak için imal edilmiş olan ve itfaiye, cankurtaran (SA), naklen yayın ve kayıt (radyo, sinema, televizyon), kütüphane, motorlu karavan (SA), zırhlı araç (SB), araştırma, cenaze araçları (SD) ile bozuk veya hasara uğramış taşıt ve araçları çekmek, taşımak veya kaldırmak gibi özel ilerde kullanılan motorlu araçtır.
4. Yukarıdaki tanımlamalara girmeyen araçlar.
5. Araç dışında diğer maddi varlıklara ilişkin teminat tutarı kaza başına maddi teminat tutarına eşittir.

 

Sigorta şirketleri, onaylanan esaslara ve Yönetmelik hükümlerine uygun olarak belirledikleri sigorta primi tutarlarını Yönetmelik ile Yönetmeliğin ekinde yer alan Tablo 1 ve Tablo 2 hükümlerine tâbi olmak ve 3 aydan daha kısa bir sürede değiştirilmemek üzere, en fazla %10 oranında yükseltebilir ve/veya %5 oranında düşürebilir.

 

a. İl Trafik Hasar Yoğunluğu İndirimi

4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa tabi şehirlerarası ve uluslararası eşya ve yolcu taşımacıları hariç olmak üzere, araç işletenlerine kayıtlı oldukları illere göre aşağıda belirlenen oranlarda il trafik hasar yoğunluğu indirimi uygulaması yapılır.

a) Ankara, İstanbul, İzmir illeri için indirim uygulanmaz.

b) Adana , Antalya, Bursa , Kocaeli, Konya illeri için yüzde 10.

c) Aydın, Balıkesir, Denizli, Eskişehir, Gaziantep, Hatay, Kayseri, Manisa, Mersin, Muğla, Sakarya, Samsun illeri için yüzde 15.

d) (a), (b) ve (c)’de yer alan illerin dışındaki iller için yüzde 20.

 

b. Hasarsızlık İndirimi ve Prim Artırımı Oranları
Sigorta şirketleri aşağıda belirlenen basamak ve oranlara göre hasarsızlık indirimi veya prim artırımı uygulaması yaparlar.

Basamak No	Hasarsızlık İndirimi (%)	Prim Artırımı (%)
7	20	-
6	15	-
5	10	-
4	-	-
3	-	10
2	-	20
1	-	40

c. Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası İndirimi

4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa tabi şehirlerarası ve uluslararası yolcu taşımacılarının, yolcuya gelebilecek bedenî zararlar için bu Kanun gereğince Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası (Zorunlu Taşımacılık Sigortası) yaptırdıklarını belgelemeleri durumunda yüzde 20 oranında indirim yapılır.

 

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Yönetmeliği Hakkında Genelge
(2007/6)

14/07/2007 tarih ve 26582 sayılı Resmi Gazete’de yayınlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası’nda Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik (Yönetmelik) ile 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca motorlu araçların işletilmesi nedeniyle üçüncü kişilerin uğrayacakları zararlara karşı sigorta teminatı sağlayan Karayolları Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası primlerinin Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği (Birlik) tarafından teklif ve Hazine Müsteşarlığı’nca onaylanan esaslar çerçevesinde sigorta şirketlerince tespit edilmesi hükme bağlanmıştır.

Yönetmelik hükümlerinin uygulanmasında ortaya çıkan tereddütlerin giderilmesi amacıyla, aşağıdaki açıklamaların yapılması uygun görülmüştür.

1. İndirim/Artırım: Bilindiği üzere Yönetmelik uyarınca Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası’nda sigorta şirketlerinin Yönetmelik ile Birlik tarafından hazırlanan ve Hazine Müsteşarlığı’nca tasdik edilen esaslar çerçevesinde kontrollü olarak serbestçe tarife tespitine olanak tanınmıştır. Sigorta şirketleri Yönetmeliğin 4.maddesi gereği, Yönetmelik ve Hazine Müsteşarlığı’nca tasdik edilen esaslara, bu cümleden olmak üzere araç ve türlerine ve indirim artırım sebeplerine uygun olarak üç aydan daha kısa bir sürede değiştirilmemek üzere belirledikleri sigorta primleri tutarlarını en fazla % 10 oranında yükseltebilecekler ve /veya %5 oranında indirebileceklerdir.

Sigorta şirketleri kendilerine tanınan indirim ve artırım bandı çerçevesinde tarifelerine illere veya araç türlerine göre belirlemekte serbesttirler. Bu kapsamda, araç grupları bakımından farklı illerde farklı indirim veya artırım yapabilecekleri gibi aynı ilde farklı araç grupları açısından farklı indirim veya artırım oranları uygulayabileceklerdir.

Ancak sigorta şirketlerine tanınan bu imkan Yönetmeliğin 5.maddesinin 3.fıkrası hükmü ile sınırlıdır. Bu itibarla, bir sigorta şirketi adına aynı riske sahip araçlar ve/veya işletenler için akdedilen sigorta sözleşmelerinin aynı prim üzerinden düzenlenmesi gerekmektedir. Bu hükümle, aynı şirketin aynı mahiyetteki bir risk için aracıları arasında fiyat farklılığının bulunmamasının temini amaçlanmıştır.

2. Kamu Kurum ve Kuruluşlarınca Yapılan Trafik Sigortası İhaleleri: Yönetmeliğin 17.maddesi ile Kamu Kurum ve Kuruluşlarınca gerçekleştirilecek trafik sigortası ihalelerinde çok daha serbest bir rejim öngörülmüştür. Anılan hüküm uyarınca sigorta şirketleri Birlik tarafından hazırlanan ve Hazine Müsteşarlığı’nca tasdik edilen esaslarda yer alan sigorta primi tutarları ile bağlı olmadan prim belirleyebilecekler ancak tespit ettikleri bu primleri Yönetmelik ve tasdik edilen esaslarda düzenlenen indirim ve artırım sebeplerini uygulayarak madde kapsamındaki ihalelere teklif edecekleri nihai primi saptayacaklardır.

 

3. Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi (TRAMER) Kontrolü: Yönetmeliğin 15.maddesinin üçüncü fıkrası trafik sigortasında poliçelerin mevcutta olduğu gibi TRAMER veri tabanı üzerinden düzenlenmesini zorunlu kılmıştır. Aynı fıkra işletenlerin kendilerine tanınan indirim ve artırım bandı kapsamında tarifelerini belirlemelerini ve bu belirlemelere uygun olarak TRAMER tarafından veri tabanı hazırlanmadan trafik sigortası poliçesi düzenlenemeyeceğini öngörmektedir. Ancak TRAMER veri tabanının söz konusu hüküm kapsamında şirketlerin hazırladıkları tarifelerinde kontrolünü içerecek düzeyde hazırlanmasının zaman alacağı dikkate alınarak, Yönetmeliğin Geçici 3.maddesi ile söz konusu 15.maddenin 3.fıkranın uygulamasında 01/01/2008 tarihine kadar bir geçiş dönemi öngörülmüştür. Bu dönem boyunca TRAMER tarafından yapılan kontrolde münhasıran Hazine Müsteşarlığı’nca tasdik edilen esaslar ve bu esaslar için Yönetmelik hükümleri çerçevesinde belirlenen indirim ve artırım sınırlarına uygunluk dikkate alınacaktır. 01/01/2008 tarihinden itibaren ise sigorta şirketlerince hazırlanan tarifelerde TRAMER tarafından yapılacak kontrolde dikkate alınacaktır.

 

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama
Esasları Yönetmeliği Hakkında Genelge
      
(2007/7)

14.07.2007 tarih ve 26582 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik (Yönetmelik) ile 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca motorlu araçların işletilmesi nedeniyle üçüncü kişilerin uğrayacakları zararlara karşı sigorta teminatı sağlayan Karayolları Zorunlu mali Sorumluluk Sigortası primlerinin Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği tarafından teklif ve Hazine Müsteşarlığı’nca onaylanan esaslar çerçevesinde sigorta şirketlerince tespit edilmesi hükme bağlanmıştır.

Yönetmeliğin 4’üncü maddesi uyarınca sigorta şirketleri belirledikleri sigorta primi tutarlarını 3 aydan daha kısa bir sürede değiştirilmemek üzere, en fazla % 10 oranında yükseltebilecek ve/veya   % 5 oranında düşürebileceklerdir. Bu kapsamda hazırlanacak tarifeler 01.08.2007 tarihinden itibaren uygulanmaya başlayacaktır.

Yönetmelik hükümlerinin uygulamasında ortaya çıkabilecek muhtemel tereddütlerin giderilmesi amacıyla aşağıdaki hususlara uyulması gerekmektedir.

1. Sigorta şirketleri Yönetmelik uyarınca kendilerine tanınan artırım ve indirim bandında belirleyecekleri tarifelerini 01.08.2007 tarihi itibariyle hazırlayıp denetime hazır şekilde tutarlar. Tarifelerin bir örneği bilgi için Hazine Müsteşarlığı’na aynı tarih itibariyle gönderilecektir.

2. Söz konusu tarifeler şirketlerce 3 aydan önce değiştirilemeyecektir.

3. Hazine Müsteşarlığı, Yönetmelik hükümleri çerçevesinde sigorta şirketlerince belirlenen prim tutarlarını şirketlerin mali bünyelerini dikkate alarak, sektörde haksız rekabetin engellenmesi ve sigortacılık esaslarına uygunluk çerçevesinde yukarıda belirtilen süreye bağlı olmaksızın değiştirilebilecektir.

4. Tarifelerde şirketlerce yapılacak değişiklikler uygulama tarihi ile beraber bilgi için Hazine Müsteşarlığı’na gönderilecek ve bir örneği denetime hazır şekilde tutulacaktır.

Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü’nün 02/08/2007 tarih ve B.02.1.HZN.0.10.05.02 * 35613 sayılı yazısı.

14.07.2007 tarih ve 26582 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik (Yönetmelik) ile Yönetmelik uyarınca Birlikçe hazırlanarak Yönetmelik çerçevesinde yapılan değerlendirme sonucu Müsteşarlığımızca tasdik edilen esasların uygulamasında tereddütler oluştuğu iletilmiştir.

Konuya ilişkin olarak tereddütlerin giderilmesi bakımından Yönetmelik ve tasdik edilen esaslar ile oluşturulan sistem hakkında bilgi verilmesi faydalı olacaktır.

Bilindiği üzere Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) primlerinin Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği tarafından teklif ve Müsteşarlığımızca onaylanan esaslar çerçevesinde sigorta şirketlerince tespit edilmesi hükme bağlanmıştır.

Sigorta şirketleri onaylanan esaslara ve Yönetmelik hükümlerine uygun olarak belirledikleri sigorta primi tutarlarını Yönetmelik ile Yönetmeliğin ekinde yer alan Tablo 1 ve Tablo 2 hükümlerine tabi olmak ve 3 aydan daha kısa bir sürede değiştirilmemek üzere, en fazla %10 oranında yükseltebilecek ve/veya %5 oranında düşürebileceklerdir.

Bu itibarla sigorta şirketleri sigorta konusu motorlu araca ilişkin olarak tasdik edilen esaslarda yer alan prim tutarına yine anılan esaslarda yer alan indirim ve artırım sebeplerini Yönetmelik hükümleri çerçevesinde, bu indirim ve artırım sebeplerine ilişkin olarak tespit edilen oranlarda bir değişikliğe gitmeksizin, uygulayarak buldukları tutarda en fazla %10 oranında artırım ve/veya %5 oranında indirim yapabileceklerdir.

Sigorta şirketleri kendilerine tanınan %5 ve %10’luk indirim ve artırım bandı kapsamında nihai primi belirlerken sigortacılık tekniği çerçevesinde, mali bünyelerini göz önünde bulundurarak tespit ettikleri sigortalının yaşı eğitim düzeyi sürücü belgesine sahip olma süresi, cinsiyeti, motorlu aracın kullanıldığı bölge, motorlu araçla yapılan yıllık ortalama mesafe, aracın motor gücü vb. gibi işleten ve motorlu araç niteliğine göre primlendirmenin yapılmasını sağlayacak ölçütleri, 3 ay boyunca değiştirilmemek üzere hazırlanacak tarifelerinde yer almak şartıyla uygulayabileceklerdir.

Aynı şekilde sigorta şirketlerinin kendilerine tanınan %5 ve %10’luk indirim ve artırım bandı kapsamında kalmak kaydıyla tasdik edilmiş esaslarda yer alan indirim ve artırım sebeplerini dikkate alarak ölçüt oluşturmalarında ve bu sebeplere bağlı olarak anılan bandın kullanılmasında bir engel bulunmamaktadır.